课程内容1、汽车底盘结构介绍2、汽车底盘螺栓连接点、特点3、汽车底盘连接螺栓的分类等级4、主机厂紧固件开发流程5、供应商具备的能力及连接点分析6、扭矩法和转角法对螺栓的设计要求7、扭矩法计算方法和动、静态扭矩要求8、真实案例计算校核实操9、失效分析案例*以上课程信息不排除调整可能，以最终上课为准
1.上期回顾2.知识概要3.主机厂紧固件开发流程4.扭矩转角法拧紧轴力及扭矩范围计算5.扭矩法和转角法对比6.扭矩法和扭矩转角法对比7.螺栓疲劳强度试验8.静态扭矩的计算方法-丰田方法、大众方法、通用GM方法9.动态扭矩监控的计算方法10.实际案例计算展示
2018连接技术系列研讨班邀请函——VDI2230计算基础德国Zwick/Roell集团，德国AFS先进连接技术研究所、德国Schatz拧紧技术学院上海兹韦克仪器科技有限公司连接技术学院德国AFS先进连接技术研究所德国AFS先进紧固技术研究（简称”AFS”）所位于德国中西部地区,是许多紧固件供应商所在地。 依托德国锡根大学机械学院附属MVP研究院强大的技术实力，AFS为全球客户提供紧固设计、开发、优化的专业技术支持和服务。可以针对底盘，发动机,内饰件，涡轮增压,铝,镁和碳纤维复合材料零件提供完整的紧固件设计开发。 AFS汇聚了在紧固连接技术设计,仿真，计算，试验测试各方面的专家，确保可以提供在传统工业技术上的强有力的支持。 AFS拥有大学和SFA（德国螺栓协会）深厚的专业学术研究背景(德国紧固件协会的“出色的紧固件工程教育”培训基地)，熟悉非常紧固件制造，物流，成本控制等客户的真实需求。主讲嘉宾HendrikHubbertz(Dipl.-Wirt.-Ing.)
1.紧固件拧紧工艺的基础及发展2.如何管理，校准现场拧紧工具3.电控拧紧工艺的特点4.电控拧紧工艺的影响因素5.角度控制拧紧技术的特点6.拧紧时发生“滑移”的原因7.螺栓拧紧过程中的受力分析8.带防松胶紧固件的拧紧特点，如何理解测试标准VDA235-203
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